Versionshistorie INtex Fahrtenbuch PLUS |
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Revision 2211
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Revision 2209Neu-Menü erlaubt aus allen Modulen heraus die Anlage neuer Datensätze. |
Revision 2208Standardfahrten werden in der Fahrterfassung nur zur Auswahl angeboten, wenn es auch Standardfahrten/-ziele für den Benutzer gibt. Standardadressen werden nur angezeigt, wenn der Anwender auch Standardadressen definiert hat Diagramme können gedruckt, als PDF oder PNG exportiert werden. |
Revision 2205Neue Funktion zum protokollierten Streichen einer Fahrt. Beim Streichen wird im Grund die Streichung mit Datum und der Anzahl der gestrichenen Kilometer vermerkt. Die Kilometer selbst werden auf Null gesetzt. Das Streichen ist für die komplette Entfernung von fehlerhaften Einträgen schneller und einfacher als die bisherige Stornierung. Wir behalten die Stornierung aber als Alternative bei, weil bei einer Stornierung auch nur Teile einer Fahrt storniert werden können. Über die Stornierung ist es also etwa möglich, eine mit 1.000 Kilometer eingetragene Fahrt auf 100 Kilometer zu kürzen, indem 900 Kilometer storniert werden. Sicherheitsabfrage für Rückfahrten neu gestaltet. Seitliches Menü neu strukturiert mit mehr Direktzugriffs-Optionen. |
Revision 2202Filter sind ein- und ausblendbar. Umstellung auf InnoDB Tabellen in der Datenbank für schnellere Anzeige der Daten. Diverse Optimierungen der Technik. |
Revision 2201Optionale 2Faktor Autorisierung/Authentifizierung per Email oder über eine App wie Microsoft Authenticator, Authy oder Google Authenticator möglich. Assistent für neue Fahrtenbücher: Dieser legt über einen Dialog ein neues Fahrtenbuch, einen neuen Fahrer (sofern notwendig) und den ersten Fahrteneintrag für den Anfangskilometerstand an. Dabei beschränkt sich die Datenabfrage auf die absolut notwendigen Angaben. Optisch ansprechendere Darstellung der Fahrzeug-Statistik in der Ansicht "Fahrzeuge" Anzeige der Statistik des zuletzt genutzten Fahrzeugs direkt im Startbildschirm Zusätzliche Warnhinweise, die Eingabe des Anfangskilometerstandes nicht abzubrechen. Fahrtenbücher ohne Anfangskilometerstand sind nicht mehr für neue Fahrten auswählbar. Zusätzliche Gruppierung der Fahrtenbücher mit Kennzeichnung der Fahrtenbücher im Laufenden Jahr, deaktivierbaren (weil abgeschlossenen Fahrtenbüchern) und unvollständigen Fahrtenbüchern (Anfangskilometerstand fehlt). |
Revision 2112Tastaturkürzel zum Wechsel zwischen den Modulen
Optimierte Darstellung der Filter und aufgeräumtere Darstellung der Suche im Fahrten-Modul Kurzwahlbefehl für neue Fahrten in der Seitenleiste immer direkt erreichbar Speicherung von Kostenbelegen per Drag&Drop Wegfall der unnötigen Sekundenauswahl bei der Zeitangabe für Abfahrts- und Ankunftszeiten Die INtex PLZ API hilft bei der Erfassung von Standard-Zieladressen, indem nach der Eingabe der PLZ automatisch Ort und Bundesland ausgefüllt werden. |
Revision 2109
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Revision 2107Statistiken
Hinweise Inhaltliche Kontrolle der Eingaben in der Ansicht von Fahrten, Registerkarte Hinweise. Geprüft werden:
Hinweise sind explizit als Hinweis zu verstehen - es kann sich um Fehler in der Eingabe handeln, muss aber nicht unbedingt. So sind natürlich etwa Fahrten über 1.000 Kilometer ebenso möglich wie Privatfahrten in der Woche und Geschäftsfahrten am Wochenende.
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Revision 2105Light und Dark Mode INtex Fahrtenbuch unterstützt jetzt insgesamt 12 verschiedene Ansichts-Modi. Sie können zwischen den Farbeinstellungen Blau (Standard), Anthrazit (Apple Pro Apps), Grün, Gold, Orangegelb und Lila als Akzentfarbe wählen und zusätzlich zwischen Light und Dark Mode in diesen Farbsets wechseln. Sonstiges
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Revision 2104Stark überarbeiteter Fahrtenimport
Weitere Verbesserungen
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Revision 2103
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Revision 2102
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Revision 2010Verbesserte Oberfläche Alles neu und trotzdem bekannt – so könnte man die neue Oberfläche beschreiben. An der Grundstruktur der Software, den vorhandenen Features und der Logik der Abläufe hat sich nichts geändert. Trotzdem sieht die Software auf den ersten Blick ziemlich anders aus: besser und moderner. Das Menü ist von oben in die Seitenleiste links gewandert und lässt sich hier auch auf eine reine Symbolleiste verkleinern. Somit ist das Menü platzsparender und gleichzeitig immer im Focus. Tabellen und Listen nutzen den neu gewonnenen Platz und noch etwas mehr – auf großen, breiten Bildschirmen gibt es keine ungenutzten Ränder mehr. Wenn es Sinn macht, wird der gesamte Bildschirmplatz belegt. Eingabe-Bildschirme sind nun zwei- oder mehrspaltig ausgelegt. Dadurch wird die Eingabemaske in der Höhe wesentlich kürzer, muss in der Regel auf Full HD Bildschirmen nicht mehr gescrollt werden. Gleichzeitig stehen inhaltlich verwandte Felder näher beieinander: Abfahrtsort und Abfahrtszeit, Fahrer und Fahrzeug finden Sie jetzt auf einer Zeile. |
Revision 2008Neugestaltung des Hauptmenüs Statt der teils unübersichtlichen Mega-Menüs wird jetzt vom Hauptmenü in Modul-Menüs umgeschaltet. Diese ganzseitigen Menüs bieten viel Platz und wirken daher aufgeräumter. Außerdem ist es möglich, hier auch gleich Daten und Auswertungen wie Diagramme zu zeigen, so dass die Modul-Menüs zu Dashboards werden. Verfeinerung des Willkommens-Bildschirms Ruhigere und aufgeräumtere Gestaltung:
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Revision 2006Über den Schalter "Kilometerstand" kann auch der aktuelle Kilometerstand eingegeben werden. Das Programm errechnet dann daraus die gefahrenen Kilometer als Differenz zum letzten Kilometerstand. Neues Feld „Bezeichnung“ bei Adressen, die auch automatisch gebildet wird. So muss kein Nachname für Ziele wie „Tankstelle“ vergeben werden. Übersichtlichere Gestaltung der Fahrereingabe. |
Revision 2005
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Revision 2002Individuelle Einstellungen
Verbesserungen bei der Kostenerfassung
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Revision 2306 |